信網6月26日訊 2025年6月26日，小米汽車--小米SU7 Ultra「賽道專業套裝」、「紐北限量版」正式上市。作為小米SU7系列旗艦車型，小米SU7 Ultra標準版售價為52.99萬元，其中，「賽道專業套裝」定價為10萬元，選裝后車價為62.99萬元；「紐北限量版」售價為81.49萬元。
小米Ultra在產品開創之初，便樹立重要的目標：挑戰紐北！紐北圈速，是對技術能力的全方位考驗。高性能背后，是高科技、高品質和高可靠性。小米汽車扎根紐北，堅持在賽道上打磨技術，并應用到量產車型上。這是我們挑戰紐北的重要意義。
在此，與大家再次分享這個好消息，小米SU7 Ultra量產版已正式征戰紐北：7:04.957，刷新紐博格林北環賽道量產電動車圈速記錄，成為紐北史上最速量產電動車！
與此同時，小米SU7 Ultra Prototype（原型車）在天氣更好的情況下再次挑戰紐北賽道，成績大幅提升24秒 ,這次小米SU7 Ultra Prototype紐北圈速為6:22.091，成為紐北官方圈速榜，總榜單全球第三，再次刷新紐博格林北環賽道原型車圈速成績。
賽道專業套裝，最極致的專業賽道裝備
小米SU7 Ultra標配小米超級三電機、賽道級高功率電池包、賽道版散熱系統、賽道版制動系統、雙腔空氣彈簧和高性能可變阻尼減振器，原廠就能下賽道，享受極速的駕駛樂趣。最大馬力達到1548PS， 0-100km/h加速最快僅需1.98s（不含起步時間），最高時速350km/h，是目前地表最快的四門量產車。小米SU7 Ultra搭載紐北調校的巔峰底盤系統，帶來更出色的底盤控制和更高的操控上限，原廠就能下賽道。
如有更極致賽道需求的用戶，可選擇「賽道專業套裝」，賽道性能無限接近于賽車，其中包含倍適登®?EVO R for Ultra絞牙減振器、ENDLESS®?高性能制動片、倍耐力®?P ZERO™?第五代高性能輪胎、額外標配一套倍耐力®?P ZERO™?TROFEO RS 半熱熔輪胎、21英寸U型鍛造輪轂、碳纖維后輪眉、1.7㎡碳纖維車頂 共7件 頂級專業裝備。定價為10萬元，選裝后車價為62.99萬元。
針對大家喜歡的豪華配置，在6月30日前下定，享受至高價值90000元權益：
價值46000元15件碳纖維部件，免費送！
價值12000元的碳纖維大尾翼，免費送！
價值2000元的經典拉花，免費送！
價值4000元的5年基礎保養，免費送！
價值26000元的Xiaomi HAD端到端輔助駕駛，終身免費使用！
在6月26日22:00-6月29日24:00前，SU7 Ultra鎖單未交付用戶可限時改配。
紐北限量版，原廠頂級裝備拉滿
此外，為大家正式帶來小米SU7 Ultra「紐北限量版」，以合法上路車的標準，紀念、致敬 這次破紐北紀錄。具體配置包含：賽道專業套裝、碳纖維雙風道前艙蓋、碳纖維尾翼、碳纖維外飾套裝、碳纖維內飾套裝、Ultra閃電拉花。
不僅如此，前排座椅換裝為FIA國際汽聯認證的定制版高性能碳纖維賽道桶椅，同時賽用六點式安全帶，隨車贈送；后排座椅移除，并增加鋼制防滾架（半幅），整車扭轉剛度提高12%，為整車減重30kg，同時模擬頂壓測試強度增加57%；碳纖維空氣動力學底護板，最多增加44kg下壓力（僅賽道使用）；
這就是我們的小米SU7 Ultra「紐北限量版」，是一臺頂級裝備加持，原廠賽化、可合法上路的「四門賽車」。售價為81.49萬元。2025款限量10臺，車型永久限量100臺。
6月26日22:00開啟預定，可享受至高價值42999元權益：
價值9999元的Ultra Club 1年會員權益，免費送！
價值2000元的金標收藏證書，免費送！
價值1000元的限量版車模，免費送！
價值4000元的5年基礎保養，免費送！
價值26000元的Xiaomi HAD端到端輔助駕駛，終身免費使用！
在6月26日22:00-6月29日24:00前，SU7 Ultra鎖單未交付用戶可限時改配。
賽道專業套裝及紐北限量版配置可參考：
|
車型 |
配置 |
價格 |
|
賽道專業套裝 |
量產車標準版基礎上 加裝：
|
10萬（選裝后車價為62.99萬） |
|
紐北限量版
|
原廠即滿配：
|
81.49萬
|
|
專屬裝備：
|
設計豪華：一面運動、一面優雅，引領時代的造型設計
小米SU7 Ultra作為「新豪車」，在擁有強大性能的同時，還具備優雅氣質。為此，小米SU7 Ultra一共帶來5款外觀顏色：閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、珍珠白、曜石黑。
小米SU7 Ultra的設計圍繞巔峰性能展開，新增的設計服務于功能性，沒有多余的裝飾。外觀設計方面，在小米SU7 Max的基礎上，小米SU7 Ultra加入了空氣動力學套件，車身尺寸進一步加大，長、寬、高、軸距分別為5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，車身更修長、更低趴，姿態更戰斗。小米SU7 Ultra車頭加入超大尺寸前鏟和氣壩，搭配U型風刀，有效增加車輛前部下壓力。進氣格柵開口進一步加大，散熱面積增大10%。尾部新增主動尾部擴散器，兩擋自適應調節，兼顧風阻與下壓力，日常行駛低能耗；同時新增碳纖維固定式大尾翼，尾翼翼展達到1560mm，弦長240mm，高速行駛時帶來可觀的下壓力。得益于全新的空氣動力學設計，小米SU7 Ultra最大下壓力可達285kg，媲美超跑級別車型。
小米SU7 Ultra還大量運用了碳纖維材料，不僅更富運動感，還有效實現輕量化。內飾方面，前排座椅背板、中控臺飾板、迎賓踏板等都運用了碳纖維，帶來濃厚的運動氣息。外觀方面，小米SU7 Ultra配備1.7m²的超大面積碳纖維車頂，帶來11kg減重。小米SU7 Ultra全車滿配共21處使用碳纖維，總使用面積達到5.5m²。這些碳纖維有90%的面積采用昂貴的熱壓罐工藝，質感更好。
同時，小米SU7 Ultra全系標配24K金碳纖維車標，黑金搭配，每個細節都精雕細琢讓車標更顯獨特，低調蘊藏奢華，靜謐中暗藏力量。
體驗豪華：豪華體驗媲美BBA，100萬內最豪華的高性能車
小米SU7 Ultra內飾更具運動感，座椅、方向盤設計均進行升級。小米SU7 Ultra配備全新運動座椅，座椅主動側翼支撐功能大幅升級，響應速度更快，支撐面積更大，激烈駕駛時提供更好的身體支撐；座椅靠背新增專屬賽道刺繡條紋和Ultra刺繡徽標，視覺效果更加運動。小米SU7 Ultra方向盤進行了全新設計，采用上下平面的賽車風格，材質升級為碳纖維，手握處包覆Alcantara®?超細纖維面料，手不容易打滑；方向盤12點方向加入黃色回中標識，激烈操控時更好地幫助判斷方向盤指向。全新設計搭配黃色安全帶和方向盤紅色Boost按鍵，讓小米SU7 Ultra內飾戰斗氣息拉滿。
小米SU7 Ultra內飾用料也進一步提升，全車廣泛使用意大利Alcantara®?超細纖維面料，總包覆面積超過5m²。座椅接觸面、方向盤手握處、IP臺中縫、門板內側等都采用Alcantara®?超細纖維面料包覆，豪華感提升，駕駛氛圍更沉浸。
小米SU7 Ultra內飾不僅材質大幅升級，同時采用全新配色，大膽熱烈的明黃（黃/黑雙色）內飾、炫酷的黑/黃雙色內飾、低調有內涵黑/紅雙色內飾；舒適性方面，小米SU7 Ultra座椅前排配備座椅通風，新增座椅按摩、雙排增加石墨烯加熱。同時，全車座椅造型、填充物升級，側翼高度提升，包裹性、舒適性更好。
小米SU7 Ultra全新升級電動前備箱，支持手機、小愛同學語音操控，同時新增實體按鍵操控。此外，新增雙50W手機無線充電、外后視鏡增加了自動防眩目、BSD盲區監測燈、前排遮陽板化妝鏡色溫亮度三擋可調，為用戶帶來更舒適的豪華體驗。
巔峰性能：目前地表最快量產四門車 1548PS、零百加速1.98s、最高時速350km/h
小米SU7 Ultra作為巔峰駕駛機器，搭載與原型車完全相同的動力系統，帶來巔峰性能體驗。
小米SU7 Ultra最大馬力達到1548PS，0-100km/h加速最快僅需1.98s（不含起步時間），全球量產四門車第一，0-200km/h加速最快僅需5.86s；最高時速350km/h，全球量產四門車第一。
巔峰性能的背后，是強大的技術實力支撐。小米SU7 Ultra搭載與原型車相同的超級三電機系統——兩臺V8s電機和一臺V6s電機。這是小米自研的超級電機V8s首次正式量產上車。超級電機V8s最高轉速可以達到27200rpm，是目前轉速最高、性能最強的量產主驅電機之一。
電池方面，小米SU7 Ultra采用原型車同款賽道級高功率電池包，全球首發寧德時代麒麟II。這是目前性能最強的量產電池包之一，最大放電倍率16C，最大放電功率達到1330kW；電量僅剩20%時，放電功率依然可達800kW。最高充電倍率5.2C，10%-80%充電只需11分鐘。CLTC續航里程最高可達630km，高性能、長續航兼得。這款電池包運用小米CTB一體化電池技術，體積效率更高，雙大面主動冷帶來更強的電池散熱能力和安全保障。
電動車想要擁有持久穩定的高性能，還需要超強的系統散熱能力。小米SU7 Ultra全方位升級了散熱系統，壓縮機、水泵、散熱風扇、散熱器性能都得到大幅提升，每分鐘最大散熱量達到2.7*10?J，為普通電車散熱能力的3倍，有效保障紐北連續飛行2圈不過熱。
小米SU7 Ultra配備頂級制動系統，包括碳陶瓷制動盤、高性能固定卡鉗、高性能制動片，100km/h-0制動距離最低僅需30.8m，180km/h-0制動測試連續10次不衰減。小米SU7 Ultra配備的前剎車盤直徑達到430mm，是目前轎車上配備的尺寸最大的碳陶盤之一。同時還配備Akebono®?高性能制動卡鉗，前六活塞、后四活塞的固定式卡鉗工作面積分別達到148cm²和93cm²，保證了極強的制動性能。
小米SU7 Ultra搭載紐北調校的巔峰底盤系統，帶來更出色的底盤控制和更高的操控上限，作為一款可合法上路的四門“賽車”，小米SU7 Ultra原廠就能下賽道。懸架方面，小米SU7 Ultra采用雙腔空氣彈簧，搭配高性能阻尼可變減振器，提供更大的彈簧剛度和阻尼調節范圍，標準模式更舒適，運動模式更運動。底盤控制方面，小米SU7 Ultra的超級三電機系統可實現扭矩矢量控制，三個電機扭矩獨立動態分配，以每秒500次的頻率調節電機扭矩，大幅增強車輛的操控性和穩定性。這套扭矩矢量控制系統按照行業最高的ASIL-D功能安全標準設計，故障協同關斷時間最快僅需14ms，有效保證車輛的安全。
小米SU7 Ultra標配小米超級三電機、賽道級高功率電池包、賽道版散熱系統、賽道版制動系統、雙腔空氣彈簧和高性能可變阻尼減振器，原廠就能下賽道，享受極速的駕駛樂趣。
科技豪華：標配Xiaomi HAD輔助駕駛和小米澎湃智能座艙， 專屬賽道大師App
小米SU7 Ultra標配Xiaomi HAD輔助駕駛，全面接入端到端大模型，實現從行車到泊車的一流全場景輔助駕駛體驗。
還有小米澎湃OS、底層打通的座艙互聯體驗、人車家全生態及小愛同學等。硬件是交互體驗的基礎，小米SU7 Ultra全系標配驍龍8295旗艦芯片平臺，配合小米澎湃OS強大的異構兼容性，實現硬件資源的精準調度，讓中控屏靈敏響應，絲滑順暢。
此外，小米SU7 Ultra打造了全新視覺、聽覺交互體驗和專屬賽道大師App，為用戶帶來巔峰的感官體驗。小米SU7 Ultra 中控屏、儀表屏和HUD的部分UI界面進行了升級，專屬座艙UI設計更酷，更具運動氛圍。小米SU7 Ultra提供電音、經典、科幻三款全新運動聲浪，并新增40W外置揚聲器，支持聲浪外放。
小米SU7 Ultra為賽道用戶開發了功能強大的專屬賽道大師App。賽道大師App可顯示超全車輛信息，包括實時圈速成績、車輛狀態、駕駛模式調校等。在跑圈時，可設置對標圈，實時顯示當前圈速和對標圈差值，競技感拉滿；比賽結束后，支持歷史圈數統計和成績可視化分析，最高車速、最大G值、轉角、剎車力度等關鍵參數均可查詢。用戶跑圈視頻還可一鍵導出分享。
小米SU7 Ultra提供了超豐富的駕駛模式，兼顧日常駕駛行車安全與賽道刷圈需求。賽道刷圈可選擇耐力模式、排位模式、漂移模式，帶來無限駕駛樂趣；日常駕駛提供新手模式、經濟模式、濕滑模式、運動模式、自定義模式等。為了確保安全駕駛，小米SU7 Ultra首次啟用賽道模式需要經過駕駛能力或資格認證，日常駕駛模式將對馬力和速度進行一定的限制。
安全再升級，保障更全面
對于小米汽車而言，安全高于一切。因此小米SU7 Ultra在主動安全方面再升級，打造最強安全體驗。
在電池安全方面，電池底部新增了防彈涂層，它的耐撕裂、刮擦和穿刺性能都要比傳統PVC涂層高10倍以上。在遇到車輛刮底等事故中能更有效保護電芯不受傷害，保證車輛安全。
為了滿足更多熱愛駕駛的用戶需求，小米汽車為小米SU7 Ultra用戶開啟專屬會員俱樂部「Ultra Club」?？上硎軐Ｏ碥囍骰顒印①惖廊盏膶俜?。此次新增1000個名額，首年會費為3999元，入會即可贈送價值60000積分。未來還將開設小米官方賽道日，Ultra Club會員可享受一站式服務，包含賽道救援、車輛整備、輪胎存儲、88折賽道耗材、88折車輛維修等，為用戶帶來更便捷的專屬服務。（信網記者）
[來源：信網 編輯：王榮]大家愛看
